自動車・航空宇宙など多分野の機械設計エンジニア（育成枠）

【機械設計技術職／業務内容】 ?自動車／家電／通信機器／航空宇宙機器などの設計・開発業務 ?エンジン、車体、内装部品などの機械設計業務 ?3D CADを用いたモデリング、図面作成 ?解析業務、性能検討、仕様調整 ?顧客先エンジニアとの打ち合わせ、設計レビュー 【案件例】 ?ディーゼルエンジン設計業務 ?自動車用エンジンの吸排気設計 ?二輪車の車体設計 ?自動車内装設計 【ご経験・志向により並行してお任せしたい業務】 ?設計スキル向上に向けた技術研修参加 ?成長意欲のあるエンジニア同士の勉強会・情報共有 ?将来的な後輩育成、チーム支援 【アサイン環境】 1つの客先（プロジェクト）につき、平均3年程度と腰を据えて働けるスパンです。基本的にはチーム体制での配属が多いもの、配属先の部署が分かれて単独（1人）でのアサインになる可能性もあります（※その分、営業担当がこまめにフォローに入ります）。 【業務を通じたキャリアパス】 技術が身につけば身につくほど、「このスキルがあるからこの案件に参画する」「希望の勤務地を選ぶ」といったように、案件や働き方を自分で絞っていける（選べる）ようになります。 【現場配属直後のリアルな業務】 最初から高度な設計を任されるわけではなく、最初はテスター等の業務からスタートする可能性もあります。しかしそこから段階を踏んで、ゆくゆくはしっかりとCAD等を用いた設計・上流工程に携わっていくことができます。 【求められる業務姿勢】 客先常駐となるため、新卒・未経験であっても「仕事が振られるのを待つ」のではなく、自ら「もっとこうしてみたい」と発信・提案していく業務姿勢が求められます。 【現場の第一線での業務】 メーカーのように「年齢が上がったからマネジメントへ異動」といったことがなく、生涯エンジニアとしてモノづくりに没頭できる業務内容です。

【未経験】 ?機械設計エンジニアとして成長したい意欲のある方 ?理系出身の方（学生時代に機械系や数学を学んでいた方） 【経験者】 ?設計開発の実務経験が4年以上あること

専門卒以上

⭐候補者へのPRポイント⭐ 【圧倒的に手厚いフォロー体制】 1人の営業担当が抱えるエンジニア数を「10〜30名程度」という少人数に抑えています（他社は40〜50名が限界のところが多い）。 現場の状況からメンタル面まで細かく把握し、こまめにフォローに入りますので安心して仕事出来ますし、悩みを打ち明けやすい体制を整えています。 【上場企業で「生涯エンジニア」を目指す】 当社は機械・電気電子・システム分野に特化し、上流工程のみを手がけるスタンダード市場上場の技術者派遣企業です。 未経験・第二新卒は育成前提でスタート可能であり、研修制度が充実しているため、基礎から設計技術を習得できます。 上流工程を大事にしているため、設計者としての市場価値を高めやすく、幅広いメーカー案件で多様な経験を積める環境です。 「設計ができると言われて入ったのに、実際は流れ作業や事務ばかり」というアウトソーシングあるあるを排除し、明確に設計開発や上流工程に携われます。 また、「年齢を重ねるとマネジメントを強制される」「会社の都合で意図しない部署異動や転勤をさせられる」ということがありません。 ずっと現場で手を動かして技術を磨きたい、純粋なエンジニア志向の方にとって非常に魅力的な環境です。 【働きやすい環境】 所定労働7時間、年間休日123日、有給消化率86％と働きやすさも抜群です。 「生涯エンジニア」として長期的に成長したい方に最適な環境を提供しています。 1つの客先での就業期間は「平均3年程度」と、数ヶ月単位でコロコロ変わることはなく安定しています。 技術が身につくほど「このスキルがあるからこの案件・この勤務地が良い」と要望を通しやすくなり、将来的に自分のキャリアや働き方をコントロールしやすくなります。

【給与補足】 ?昇給：年1回 ?賞与：年2回 ?残業手当：あり（8時間勤務の場合、残業代として割増支給）

４ヶ月分

【勤務地詳細】 ご希望のエリアに配属となります。全国に勤務地がありますのでお気軽にご相談ください。 【アクセス】 ?本社 / 横浜営業所 「横浜駅」西口から徒歩13分 ?仙台営業所 JR「仙台駅」から徒歩7分 ?北関東営業所 JR「大宮駅」より徒歩5分 ?東京営業所 「新宿駅」南口から徒歩2分 ?浜松営業所 「浜松駅」から徒歩3分 ?名古屋営業所 JR「名古屋駅」から徒歩10分 ?金沢営業所 JR「金沢駅」西口から徒歩5分 ?大阪営業所 大阪メトロ御堂筋線「中津駅」から徒歩1分 ?福岡営業所 JR「博多駅」筑紫口から徒歩2分