フクシコンサルタント株式会社10 ~ 30名
鉄道構造物(耐震補強・高架橋)の設計職/土木設計
土木設計 年間休日120日↑土日祝休み 正社員
400〜700万円 【賃金内訳】
【月給】
270,000円~500,000円
■昇給:あり
■残業手当:あり
■賞与:年2回支給(計2~2.5か月分)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は基本給に固定手当(職能給+通勤・住宅手当)を含めた表記です。
■試用期間:6か月(本採用と同条件です。)
キャリアアドバイザーがこの求人を読み解きました
この求人のポイント
- 打合せから納品まで一貫して携わり、プロジェクト全体を深く経験できる
- 景気に左右されづらい鉄道インフラ特化で、安定した受注基盤がある
- 資格取得支援制度があり、スキルアップ・キャリア形成を会社がサポート
こんな人におすすめ
- 土木構造物設計の経験を活かし、社会インフラ分野で専門性を深めたい方
- 有休消化率90%・土日祝休みなど、ワークライフバランスを重視したい方
- 時短勤務など柔軟な働き方を希望し、長期的に腰を据えて働きたい方
応募前に知っておきたい点
- 関西・北海道・九州案件も担当することがあり、稀に出張が発生する場合がある
- 案件規模や工期が多岐にわたり、1〜2年の長期プロジェクトも含まれる
- AutoCADや設計計算専用ソフトの使用が前提のため、ツール習熟が求められる
仕事内容・ミッション
【業務内容】
お客様との打ち合わせから納品まで一貫して従事頂きます。
・メインとなるお客様:民間鉄道会社(直接ご依頼を頂きます。)
・顧客打合せの中で、設計計画の条件、工期や人件費の見積りについてもお話しいただきます。
・鉄道構造物の設計がメインとなり、耐震補強や高架橋の設計を対応頂きます。
設計図面はAutoCAD、設計計算は各専用ソフトを使用いたします。
【詳細内容】
受注案件は東京が中心です。
関西や北海道、九州の案件を対応する場合もございますが、出張含め現地調査に行くことは基本的にありません。
東京案件では現場に行き写真撮影等をする場合もございますが、ごく稀です。(年0~1回程度)
案件の規模は100万円~5000万円ほどまで多岐に渡り、
プロジェクトによっては1年から2年程度の長期の案件もございます。
※業務内容の変更の範囲:なし
応募時の必須条件
【必須条件】
土木構造物設計のご経験をお持ちの方(1年以上)
※現職ではない方も応募可能です。
アピールポイント
【働き方】
受注案件の制限や業務効率化を通して、残業削減に取り組んでおります。
土日の出勤もなく、有休消化率も平均90%と、働き方を改善したい方にもオススメです。
出産後、同ポジションで育児のために時短勤務で働いている方もいらっしゃるなど、
柔軟な働き方に対応しております。
■生活に欠かせない鉄道事業を自らの手で支えられる!
■リピートが多く安定受注!
■働きやすさ◎
■社会インフラを支える鉄道事業に特化し、景気に左右されづらいです。
■民間鉄道からの安定受注を継続しています。
給与について
【賃金内訳】
【月給】
270,000円~500,000円
■昇給:あり
■残業手当:あり
■賞与:年2回支給(計2~2.5か月分)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は基本給に固定手当(職能給+通勤・住宅手当)を含めた表記です。
■試用期間:6か月(本採用と同条件です。)
休日・休暇/勤務時間
- 休日
- 土日祝休み
- 年間休日
- 124日
- 勤務時間
- 09:00〜17:30
休暇制度
有給休暇年末年始休暇産休・育休介護休暇慶弔休暇
福利厚生・諸手当
交通費支給住宅手当健康診断社会保険完備資格取得制度資格手当退職金制度
勤務地
東京 中央区
東京都中央区日本橋大伝馬町13-15