【未経験エンジニア】理系出身者必見｜大手メーカーの自動車・航空機シミュレーション解析　＠東京・名古屋・兵庫

━━━━━━━━━━━━━ 　　　　仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━ 最先端のモノづくりを支える「物理シミュレーションエンジニア」 例えば、車の衝突実験をニュースなどで見たことはありますか？ 実際の開発現場では、そのような実験を コンピュータ上で再現し、 製品の安全性や性能を事前に検証しています。 同社は「PC上にすべての物理現象を再現する」ことを目標に、 世界トップクラスのメーカーの製品開発を支えている技術会社です。 今回募集するのは、製品開発を技術面から支える 物理シミュレーション（CAE解析）エンジニア です。 ━━━━━━━━━━━━━ 　　　CAE解析とは？ ━━━━━━━━━━━━━ CAEとは、製品を実際に作る前に 強度・耐久性・安全性・熱や流体の動きなどを コンピュータ上でシミュレーションする技術です。 これにより ✔ 試作品の数を削減 ✔ 開発期間の短縮 ✔ コスト削減 ✔ 環境負荷の低減 など、モノづくりの現場に大きく貢献しています。 ━━━━━━━━━━━━━ 　　具体的な仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━ さまざまな業界の新製品開発プロジェクトに参加し、 CAE解析や実験業務を通して製品開発を支援します。 具体的には以下の業務を担当します。 ■CAE解析による製品の性能評価 ・耐久性 ・安全性 ・強度　などをシミュレーションで検証 ■物理現象の解析・評価 シミュレーションや実験を通して、 製品の挙動や現象を分析します。 ■組み込みソフトウェア開発 車載ECUやセンサーなどを制御する ソフトウェア（C/C++等）の設計・開発 ■データ処理・分析システムの開発 シミュレーションや実験で取得したデータを 処理・分析するバックエンドシステムの開発 ■解析データ基盤の構築 解析データを管理する基盤や データ処理プログラムの開発 ■新しい解析技術の研究開発 より高度なシミュレーション技術の開発にも携わります。 ※CAE解析とは 設計段階でその製品に問題がないかをシミュレーションし、 開発工程を効率化するための技術です。 ━━━━━━━━━━━━━ 　　　　主な取引先 ━━━━━━━━━━━━━ 世界的な大手メーカーと直接取引を行っています。 例）トヨタ自動車・JAXA・クボタ・三菱重工業 など ※10年以上にわたり同社エンジニアが クライアントの開発チームに参加している企業も多数あります。 ━━━━━━━━━━━━━ 　　　プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━ 実際に同社エンジニアが携わっているプロジェクトの一例です。 ■自動車の衝突解析 事故時の衝撃を分析し、車体の安全性や耐久性を検証 ■河川氾濫シミュレーション 水の流れを解析し、ハザードマップの作成に貢献 ■テーマパークのアトラクション開発 耐久性や速度を解析し、安全性とスリルを両立する設計を支援 ━━━━━━━━━━━━━ 　　　この仕事の魅力 ━━━━━━━━━━━━━ ・世界的メーカーの製品開発に関われる ・自動車／宇宙／建築など幅広い分野に携われる ・最先端の技術を活用した開発に参加できる ・社会インフラや安全性に関わる仕事 モノづくりの最前線で、技術で製品開発を支えるやりがいの大きい仕事です。

?対象学歴（※理系出身の方のみ） ・高専卒（理系） ・大学卒（理系） ・大学院卒（理系） ※理系であれば学部・学科不問 （機械／電気電子／情報／化学／建築／物理／数学／農学／生物 など） ■高専卒の定義（※重要） 高専卒とは、中学卒業後に入学する5年制の技術系学校を卒業した方を指します ※専門学校卒は含みません

大卒以上

━━━━━━━━━━━━━━━━ 　 未経験から最先端の技術職へ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 同社では、理系出身者を前提に未経験から育成する研修制度を整えています。 入社後は約3ヶ月間、以下を段階的に習得していただきます。 ▼研修内容 ・解析ソフトの操作方法 ・物理・力学などの基礎理論 ・プログラミング基礎 ・モノづくりにおける設計・開発の考え方 研修は個別指導形式で、ソフト操作 → 理論 → 実務応用と 1つずつ理解を深めながら進むステップ式のため、 未経験でも着実にスキルを身につけることが可能です。 さらに同社では、メーカーの設計開発における“最上流工程”に関わることができるため、 単なる作業ではなく、製品開発の中核を担う経験を積むことができます。 また近年では、AI（ChatGPTなど）を活用した設計支援も進んでおり、 より効率的かつ高度なモノづくりが求められる時代へと変化しています。 こうした環境の中で、理系で学んだ知識をベースに「技術×AI」のスキルを身につけ、 市場価値の高いエンジニアとして成長することが可能です。 そのため、これまで実務経験がない方でも、理系で学んだ知識を活かして 技術職へキャリアチェンジできる環境が整っています。 実際に、多くの社員が未経験からスタートし、 現在は大手メーカーの開発プロジェクトで活躍しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 大手メーカーの製品開発に携われる ━━━━━━━━━━━━━━━━ 各業界を代表する ⼀流メーカーやそのグループ企業と直接取引を⾏っています。 ※10年以上にわたり当社の技術者が直接開発チームに参加している取引先もあります。 ▼主な取引先▼ トヨタ⾃動⾞、JAXA 、富⼠重⼯業、本⽥技研、ダイハツ⼯業、 三菱重⼯業、東洋紡績、アイシン精機、いすゞ⾃動⾞）、クボタ、 神⼾製鋼所、YKK、⽇⽴造船、川崎重⼯業、近畿⾞輛、⿅島建設、 ⽇⽴GEニュークリア・エナジー、川重テクノロジー、⽇産⾃動⾞、他 自動車・航空機・インフラ・建設など幅広い分野の製品開発に携わることができ、 社会を支えるモノづくりの最前線で経験を積むことができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期的に働きやすい環境 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 社員が安心してキャリアを築ける制度も整っています。 ワークライフバランスを大切にしながら働くことが可能です。 ・社宅制度（入社後10年間利用可能） ・住宅手当（入社後20年間支給） ・年間休日125日 ・残業月15時間程度 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 評価制度が明確 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社では、評価制度をポイント制で管理しています。 資格試験の合格や業務での成果など、 項目ごとにポイントを獲得でき、その結果が月給に反映される仕組みです。 評価基準と給与体系が明確なため、 努力や成長が給与アップにつながりやすい環境です。 ※昇給額は年度ごとに決定します。

◢◤ 見込み残業代なし（残業代は別途支給）◢◤ 当社では見込み残業代を月給に含んでおりません。 残業が発生した場合は、別途残業代を支給（1分単位）いたします。 ※平均残業時間：月15時間程度

３ヶ月分

‐本社・神戸事業所 〒650-0044 兵庫県神戸市中央区東川崎町1-3-6 LS KOBE 1F 最寄駅：JR神戸線/神戸駅 南口より徒歩2分 ‐名古屋事業所 〒460-0002 愛知県名古屋市中区丸の内3-19-5 フレッジオLA 6F 最寄駅：地下鉄桜通線/名城線 久屋大通駅 2A GATEより徒歩1分 ‐東京事業所 〒101-0041 東京都千代田区神田須田町1-3-33 Bizflex神田 2F 最寄駅：東京メトロ銀座線 神田駅 6番出口より徒歩2分 　　　　東京メトロ丸ノ内線 淡路町駅 A3出口より徒歩3分