コンクリート補修・補強工事の施工管理（鉄道・トンネル・橋梁など）

コンクリート構造物や建築物（鉄道関連、トンネル、橋梁など）の調査・診断・設計から 補修・補強工事における施工管理業務をお任せいたします。 ■職務詳細 各施工現場における状況の確認をし、工程管理、品質管理、安全管理を行いながら、 協力業者との調整を行って頂きます。一連の作業を俯瞰して取り仕切る立場になります。 なお、管理経験の無い方は管理者の下、業務習得や並行しての資格取得など育成重視で育成致します。 【協力会社について】 発注機関、ゼネコン、コンサル会社、メーカー、協力会社など様々な企業と一緒に仕事を行います。 【現場・案件について】 同社の現場は約50％が通勤圏内の職場となっております。 現場での施工期間は、短いもので2～3週間。長いもので、2年に渡る大規模な案件もございます。（1年未満：1年以上＝9:1） 宿泊を伴う出張は、年に1回ほどで、直行直帰可能ですので、働きやすい環境となっております。 【補修施工実施例】 大阪城の平成の大改修、阪神甲子園球場改修、山陽新幹線（新大阪－相生間）の点検、その他トンネル、橋梁、道路等

・何かしらの施工管理経験をお持ちの方(3年以上) ・35歳以上は土木施工管理技士2級以上

学歴不問

■職務の魅力 ◎優秀なベテラン社員が多数！ 同社には、技術士や一級施工管理技士（土木・建築）、コンクリート診断士、 コンクリート（主任）技士などの資格を有数する社員が多くいます！ 施工管理職のうち、7割（45名）が一級施工管理技士（土木・建築）を取得しており、この割合の高さも同社の強みと魅力です。 ◎経験の浅い方でもスキルアップ体制整備！ 社内教育制度や外部研修など、OFF-JTによるスキルアップの機会も豊富です。 資格取得のための研修や、取得後の表彰、報奨金制度などもございます。 ◎企業の安定性抜群！ コンクリートの補修専門業として40年の歴史のある同社は、 「超速硬コンクリート」の施工市場で国内シェアの約50％を占め、国内トップシェアを争う立ち位置です。 移動式ミキシングプラント車の「ジェコモ」を日本で初めて導入するなど、同市場の優位性を築いてきている魅力的な企業です。

予定年収は目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 なお、年俸制のため、みなし残業手当、賞与等は含んだ金額となります。 ■月給：310,340円～551,720円 ■昇給：有 ■賞与：年2回（年俸に含むほか期末時（業績に応じて賞与あり）） ■試用期間：3ヶ月　※試用期間中も給与条件は同じです。

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